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Scarico Akrapovic 500 595 abarth OMOLOGATO
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Scarico Akrapovic 500 595 abarth OMOLOGATO

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La Storia

 

Aggiungete un impianto di scarico Slip-On in acciaio inossidabile e rendete la vostra Abarth 1.4 16V T Jet ancora più veloce, più reattiva, dandole un aspetto ancora più sorprendente e quell'inconfondibile suono sportivo di Akrapovic. La grande differenza, paragonandolo allo scarico originale, è ancora più evidente utilizzando l'Akrapovic Sound Kit, fornito come optional. Quando la valvola dello scarico è aperta, il suono diventa significativamente più profondo e forte, ma sempre senza ronzii. I dati di performance si riferiscono allo scarico con Sound Kit e con le valvole aperte. L'impianto senza il Sound Kit ha un blocco saldato a punti nel tubo di raccordo che impedisce il bypass del silenziatore. Nota bene: quando il bypass è sbloccato, l'omologazione EC perde validità. L'omologazione EC è valida solo per veicoli con codice motore 312A1000 e 312A3000. Completate il look con un set di raffinati terminali di scarico da 115 mm in titanio o fibra di carbonio. Attenzione: questo prodotto non si adatta alle vetture USA

Scarico sportivo AKRAPOVIC

Abarth 500 - tutte le versioni

  • Omologazione EC
  • Impianto Slip-On (Inox)
  • -2,9 Kg / +5,3 Nm a 3860 rpm / +2,4 kW a 4100 rpm

 

POSSIBILITA' DI SCEGLIERE I FINALINI SE IN CARBONIO OPPURE IN TITANIO

 

 

 

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Description

 

Aggiungete un impianto di scarico Slip-On in acciaio inossidabile e rendete la vostra Abarth 1.4 16V T Jet ancora più veloce, più reattiva, dandole un aspetto ancora più sorprendente e quell'inconfondibile suono sportivo di Akrapovic. La grande differenza, paragonandolo allo scarico originale, è ancora più evidente utilizzando l'Akrapovic Sound Kit, fornito come optional. Quando la valvola dello scarico è aperta, il suono diventa significativamente più profondo e forte, ma sempre senza ronzii. I dati di performance si riferiscono allo scarico con Sound Kit e con le valvole aperte. L'impianto senza il Sound Kit ha un blocco saldato a punti nel tubo di raccordo che impedisce il bypass del silenziatore. Nota bene: quando il bypass è sbloccato, l'omologazione EC perde validità. L'omologazione EC è valida solo per veicoli con codice motore 312A1000 e 312A3000. Completate il look con un set di raffinati terminali di scarico da 115 mm in titanio o fibra di carbonio. Attenzione: questo prodotto non si adatta alle vetture USA

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  • Omologazione EC
  • Impianto Slip-On (Inox)
  • -2,9 Kg / +5,3 Nm a 3860 rpm / +2,4 kW a 4100 rpm

 

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